Yasak İmparatorluk: Turistlerin girişine kapalı olan Paris Katakomblarının %99’unda neler gizli?
Yasak İmparatorluk
Kemiklerin Şehri
Muhtemelen ünlü Paris Katakomblarını duymuşsunuzdur. Belki de orayı ziyaret etmişsinizdir bile. Peki, resmi turun bu yapının sadece küçücük bir parçası olduğunu biliyor muydunuz? Turistlere açık olan kısım, sadece güvenli ve iyi aydınlatılmış 1,5 kilometrelik bir yoldan ibarettir. Kilitli kapıların hemen ötesinde gerçek yeraltı dünyası yatıyor. Zifiri karanlık boşluğa doğru uzanan 300 kilometrelik gizli tünellerden oluşan bir labirent var.
Peki, neden halkın sadece o küçük bölüme girmesine izin veriliyor?
Her şey güvenlik meselesine bağlı. Şehir sokaklarının 20 metre altına inen bu devasa yeraltı dünyası, aslında eski bir yeraltı kireçtaşı ocakları sistemidir. Burada, 1700’lü yıllarda şehrin dolup taşan mezarlıklarının ciddi bir sağlık krizine yol açmaya başlaması üzerine buraya taşınan altı milyondan fazla Parislinin kemikleri bulunmaktadır. Resmi kemik mezarlığı yaklaşık 11.000 metrekareyi kaplıyor. Yasak tünellerin geri kalan kısmı ise çoğunlukla boş, sessiz taş koridorlardan oluşuyor. Ağır müze kapılarının ötesinde, eski kireçtaşı tüneller çökmekte, su altında kalmış ve ani çöküntülere maruz kalıyor; bu da halktan uzak tutulması gereken çok tehlikeli bir durum.
Bir halk sağlığı krizi, Katakompları nasıl ortaya çıkardı?
Bu katakompların neden var olduğunu anlamak için 18. yüzyıl Paris’ine bir göz atmamız gerekiyor. Şehir, devasa bir halk sağlığı kriziyle karşı karşıyaydı: mezarlıkları tamamen dolup taşmıştı. En kötü durumdaki yer Les Innocents Mezarlığı’ydı. Toprak, çürüyen ceset kalıntılarıyla o kadar doymuş hale gelmişti ki, yerel su kuyularını kirletiyor ve şehir genelinde zehirli, iğrenç bir kokuya neden oluyordu. 1780 yılında şiddetli yağmurlar mezarlık duvarının yıkılmasına ve çürümüş cesetlerin etrafa saçılmasına neden olunca, bu acil durum kritik bir noktaya ulaştı. Kral XV. Louis’in şehir içindeki gömülerle ilgili daha önceki yasaklama kararnamelerinin ardından, bu şiddetli kriz Kral XVI. Louis’i nihayet radikal önlemler almaya zorladı. 1786’da şehir, cesetleri terk edilmiş yeraltı kireçtaşı ocaklarına taşımaya başladı ve böylece Katakomblar resmen kurulmuş oldu.
Paris katakomblarında tam olarak kaç ceset olduğunu hiç merak ettiyseniz, şaşırtıcı cevap yaklaşık altı milyondur. Cesetleri taşımak, tamamlanması yıllar süren devasa ve ürkütücü bir görevdi. Her gece, kemiklerle yüklü ağır arabalar, dualar okuyan rahiplerin öncülüğünde karanlık sokaklarda ilerliyordu. Bugün, bu devasa mezarlık, modern Paris’i ayakta tutan gerçek anlamda bir temel oluşturmaktadır.
Yeraltını keşfetmek: Cata-flics ve Cataphiles
Haritalanmamış 300 kilometrelik tüneller tehlikelidir ve giriş kesinlikle yasaktır. Katafil’lerin yeraltı altkültürünü denetlemek için Paris polisi, sevgiyle “Cata-flics” (katakomb polisleri) olarak adlandırılan özel bir birim kurdu. Güçlü el fenerleri, su geçirmez diz boyu botlar ve çok gizli haritalarla donanmış bu özel görevliler, vardiyaları boyunca zifiri karanlık labirenti devriye gezerek geçiriyorlar.
Cata-flics karanlıkta aslında ne yapıyorlar?
- İzinsiz girenleri yakalamak: “Cataphiles”i (içeri gizlice girip vakit geçirmek, duvar resimleri yapmak veya tünellerin haritasını çıkarmak için gelen kentsel kaşifler) takip ederler. Polis sizi yakalarsa hapse girmezsiniz, ancak para cezası alırsınız ve yüzeye geri götürülürsünüz.
- Hayat kurtarmak: Bu, onların en önemli görevidir. Rehber olmadan içeri sızan insanlar kolayca kaybolabilir. Cata-flic’ler, mahsur kalan macera arayıcılarını el fenerlerinin pilleri bitmeden bulmak üzere eğitilmiştir.
- Girişi engelleme: Polis, kilitli olmayan rögar kapakları, metro havalandırma delikleri veya gizli bodrum kapıları gibi insanların ağa sızmak için kullandıkları yeni yolları sürekli olarak araştırır ve bunları kilitler.
Kaybolan turistlerin yanı sıra, Cata-flic'ler sık sık yeraltı sanat galerileri, uyku tulumlarının bulunduğu gizli yatak odaları ve hatta yasadışı yeraltı partilerinden kalan izleri keşfederler.
Efsaneler ve gerçekler: gizli sinemalar ve şarap hırsızlıkları
Gizli tünellerin etrafında çılgın söylentiler dolaşıyor, ancak en çılgın hikayelerden bazıları tamamen gerçek. İnsanlar bu derin labirenti sadece keşif amacıyla değil, çok daha fazlası için kullanmışlar.
- Gizli Sinema (2004): Trocadéro meydanının altında bir eğitim görevinde olan polisler, 400 metrekarelik devasa bir odaya rastladı. İçeride, bir yeraltı sanat grubu şehir şebekesinden elektrik çalarak dev bir ekran, bir bar ve bir restorana sahip, tam işlevsel bir sinema salonu kurmuştu. Polis birkaç gün sonra orayı yıkmak için geri döndüğünde her şey ortadan kaybolmuştu. Grup, yerde tek bir not bırakmıştı: “Bizi aramaya çalışmayın.”
- Büyük Şarap Soygunu (2017): Hırsızlar, tünelleri kullanarak filmlerdeki gibi bir soygun gerçekleştirdiler. Lüks bir apartmanın tam altından ilerleyip yumuşak kireçtaşını yukarı doğru deldiler ve özel bir mahzene girdiler. 250.000 € değerinde 300'den fazla şişe ultra pahalı grand cru şarabı toplayıp karanlık labirente geri kayboldular. Bugüne kadar hiçbir şüpheli tespit edilemedi.
İLGİNÇ BİLGİ
Modern “Katafil”ler yeraltında yasadışı partiler düzenlemeye başlamadan çok önce, 19. yüzyıl Fransız yüksek sosyete, gelmiş geçmiş en gizli konseri gerçekleştirmişti.
1897 ilkbaharında, Paris Katakombları gizli bir gece yarısı konser salonuna dönüştü. Küçük bir müzisyen ve yazar grubu, yeraltında düzenlenecek bir konsere gizli davetiyeler aldı. Kemiklerle kaplı derin tünellere girdikten sonra, konuklara tam teşekküllü bir canlı orkestra performansı sunuldu. Orada, karanlıkta, milyonlarca iskeletle çevrili bir ortamda müzisyenler, Chopin’in Cenaze Marşı ve Camille Saint-Saëns’ın Danse Macabre gibi ortama son derece uygun klasik eserleri çaldılar. Bu konser, Paris tarihinin en ünlü, en ürkütücü ve en seçkin yeraltı konserlerinden biri olarak hatırlanmaktadır.
Paris neden 300 kilometrelik bir labirenti kapatmış?
Kısaca söylemek gerekirse, bu tünelleri onarmak gerçekçi görünmüyor. Yüzlerce mil uzunluğundaki eski, çökmekte olan taş yapıları onarmaya ve güçlendirmeye çalışmak maliyetli olduğundan, tüneller karanlıkta bırakıldı. Ancak bu, tünellerin unutulduğu ya da ihmal edildiği anlamına gelmez. Aslında Paris’te, yer üstündeki caddelerin çökmesini önlemek için yeraltı ağını izleyen özel bir mühendis ekibi bulunuyor. Bir tünel bölümü zayıflar ve yüzeydeki bir binayı tehdit ederse, ekip üyeleri aşağı inerek zemini sabitlemek için tüneli betonla doldurur. Ara sıra şehir planlamacıları, erişilebilir birkaç küçük noktayı yeni kentsel projelere dönüştürmeyi tartışır. Ancak genel olarak, plan şimdilik değişmeyecek. Ağın büyük çoğunluğu kapalı kalacak ve yukarıdaki hareketli şehri destekleyen sessiz bir temel olarak kalmaya devam edecek.
Orada bir şeyler yapmak için somut planlar var mı?
Resmi şehir planlarının yanı sıra, uzmanlar labirentin gizli kısmının nasıl ele alınacağı konusunda tartışıyorlar. Tartışmalar ve stratejiler, kamu güvenliği, jeolojik yapısal bozulmalar ve sokakların istikrarının korunması konularını ele alıyor.
Teknolojiyi kullanarak boş alanları bulmak: Mühendisler, gizli tünellerin haritasını çıkarmak için uçan dronlar ve yüksek teknolojili 3D lazerler kullanmak istiyor. Bu, zemin çökmeden ve yukarıdaki caddelerde tehlikeli çukurlar oluşmadan önce zayıf noktaları bulmalarına yardımcı oluyor.
Tarihi korumak mı, çukurları doldurmak mı: Üstüne yeni binalar inşa edildiğinde, uzmanlar yeraltı alanını nasıl koruyacakları konusunda tartışıyor. Tünelleri tamamen betonla doldurmak ucuz ve güvenli bir yöntemdir, ancak tarihi yok eder; taş sütunlar inşa etmek tünelleri korur, ancak çok pahalı ve risklidir.
Daha iyi güvenlik: Yasadışı izinsiz girişleri önlemek ve kayan kayaları izlemek için uzmanlar, kontrol etmek üzere sadece insan güvenlik görevlilerini aşağıya göndermek yerine otomatik hareket sensörleri ve yeraltı alarmları kurmak istiyor.
Yeni çevreci kullanımlar: Bazı planlamacılar, tünellerin güvenli ve sağlam kısımlarını, binalar için yeraltı ısısını yakalamak veya şiddetli fırtınalar sırasında fazla yağmur suyunu depolamak gibi modern ihtiyaçlar için kullanmayı tartışıyor.
Aşağıdaki gelecek
Paris, şu anda 2031 yılına kadar sürecek devasa bir metro genişletme projesi olan Grand Paris Express’i inşa ediyor. Bu devasa tren hatlarının yerin derinliklerine kadar kazılması gerektiğinden, mühendisler antik taş ocaklarının haritalandırılmasına aktif olarak devam ediyor. İnşaat sırasında şehir sokaklarının çökmesini önlemek için, en zayıf boş boşluklar betonarme ile dolduruluyor.
İLGİNÇ BİLGİ
Resmi kaynaklara göre, Paris Katakomplarında kaybolma ya da yaralanma sonucu ölen herhangi bir kişiye dair modern bir kayıt bulunmamaktadır. Aslında, bu labirentte kaybolma sonucu meydana gelen ve resmi olarak belgelenmiş tek ölüm vakası tarihsel bir olaydır. Kasım 1793'te, Philibert Aspairt adında bir hastane çalışanı karanlıkta ortadan kayboldu ve cesedi ancak on bir yıl sonra bulundu (bu gerçek, Paris arşivlerinde bulunan 1804 tarihli ölüm belgesiyle hâlâ doğrulanmaktadır).
Günümüzde de insanlar tünellerin yasaklanmış, haritada gösterilmeyen bölümlerini keşfederken ara sıra kaybolmaya devam etse de — en dikkat çekici örnek olarak 2017'de üç gün boyunca dondurucu soğukta kaybolan iki genç gösterilebilir — yetkililer tarafından başarıyla kurtarılmaktadırlar. Philibert’in yaşadığı gibi tarihi trajedileri ve günümüzde meydana gelen yaralanmaları önlemek amacıyla, yasal olarak belirlenmiş 1,5 kilometrelik turistik yol, müze yetkilileri ve Fransız hükümeti tarafından yakından izlenmekte, sıkı bir şekilde yönetilmekte ve özenle haritalandırılmaktadır.
Neden resmi yol tek yol olarak kabul ediliyor?
Paris Katakomblarının gizli kalan %99’u her zaman gizem ve çılgın şehir efsaneleriyle örtülü kalacaktır. Ancak, bu yasaklanmış 300 kilometrelik labirent ne kadar büyüleyici olsa da, keşfetmek tehlikelidir. Uygun aydınlatma, güvenilir haritalar veya havalandırma olmadan kaybolma, yaralanma ya da ani bir çöküntü sonucu mahsur kalma riski tehlikeli derecede yüksektir.
Bu nedenle, bu yeraltı dünyasını deneyimlemek için en iyi yol, resmi 1,5 kilometrelik turistik güzergâhtır. Bu güzergâh, devasa ağın yalnızca %1’ini oluştursa da, burayı keşfetmenin tek güvenli ve sorumlu yoludur.
Ayrıca, Paris Katakombları her şeyden önce tarihi bir toplu mezardır. Bakımı yapılan yolu keşfetmek, aşağıda yatan altı milyon Parislinin kalıntılarına hak ettikleri ciddiyet ve saygıyla davranılmasını sağlar.
PRO İPUCU
Katakompların tüyler ürpertici tarihini bizzat yaşamak ister misiniz? Katakomplar Paris Turumuza katılarak kuyrukları atlayın, daha fazla inanılmaz hikâye dinleyin ve ünlü Paris kemik mezarlığını güvenle keşfedin.
Yerinizi garantilemek için Katakomplar Paris Biletlerimize göz atın!
Yakında Paris'e bir seyahat mi planlıyorsunuz?
Uzman seyahat rehberimizle gezinizden ve yeraltına inişinizden en iyi şekilde yararlanın.
Sizin için en uygun fiyatlı Paris turları ve biletleri bizde!
Öncelikli erişim
Louvre Müzesi Bileti
Bu biletle, Paris’teki Louvre Müzesi’ne öncelikli giriş hakkına sahip olacaksınız. Leonardo da Vinci’nin efsanevi Mona Lisa tablosu da dahil olmak üzere sayısız etkileyici sanat şaheserini keşfetme fırsatını kaçırmayın. Müze içinde dilediğiniz kadar dolaşabilir ve çeşitli sanat eserlerine hayranlıkla bakabilirsiniz.
Şehir kartı
Paris Pass
En çok satan bu Paris Pass'ı satın alarak zaman ve paradan tasarruf edin. Paris'teki başlıca turistik yerlere ve müzelere ayrıcalıklı erişimin keyfini çıkarın. Bu biletle Eyfel Kulesi'ni ziyaret edebilecek, Seine Nehri gezisine çıkabilecek, Louvre Müzesi'nde rehberli tura katılabilecek ve çok daha fazlasını yapabileceksiniz!
tekne turu
Paris Seine Nehri Gezisi
Bu inanılmaz rahatlatıcı Seine Nehri gezisinin tadını çıkarırken Paris'in ikonik manzaralarını görün. Sesli rehberi dinleyin ve Notre Dame, Louvre Müzesi ve Eyfel Kulesi gibi dünyanın en tanınmış simge yapıları hakkında yeni şeyler öğrenin. Yürümek zorunda kalmadan tüm şehri görmek için bu eşsiz fırsattan yararlanın!