„Забранената империя“: Какво се крие в онези 99 % от парижките катакомби, до които туристите нямат достъп?
Забранената империя
Какво се крие в парижките катакомби?
Градът на костите
Вероятно сте чували за прочутите парижки катакомби. Може би дори сте ги посещавали. Но знаете ли, че официалната обиколка е само малка част от цялата картина? Частта, отворена за туристи, е просто безопасен, добре осветен маршрут с дължина 1,5 километра. Веднага зад заключените порти се крие истинският подземен свят. В тъмната бездна се простира лабиринт от тайни тунели с дължина 300 километра.
Защо тогава на посетителите се позволява достъп само до тази малка част?
Всичко се свежда до безопасността. Разположен на 20 метра под улиците на града, този огромен подземен свят всъщност е древна система от подземни варовикови кариери. В него се съхраняват костите на над шест милиона парижани, преместени там още през 1700-те години, когато препълнените гробища на града започнаха да предизвикват сериозна здравна криза. Официалната костница обхваща около 11 000 квадратни метра. Останалата част от забранените тунели се състои предимно от празни, тихи каменни коридори. Отвъд тежките врати на музея древните варовикови тунели се рушат, са наводнени и са изложени на риск от внезапни срутвания – твърде опасни за посетителите.
Как криза в областта на общественото здраве доведе до създаването на катакомбите
За да разберем защо съществуват тези катакомби, трябва да се върнем към Париж от XVIII век. Градът преживяваше мащабна криза в областта на общественото здраве: гробищата му бяха напълно препълнени. Най-лошото място беше гробището „Ле Инносан“. Почвата беше толкова пренаситена с разлагащи се останки, че замърсяваше местните кладенци и създаваше токсична, отвратителна воня из целия град. Кризата достигна критична точка през 1780 г., когато проливните дъждове предизвикаха пробив в стената на гробището, разпръсквайки гниещи трупове. След по-ранни укази на крал Луи XV за забрана на погребенията в града, тежката криза принуди крал Луи XVI най-накрая да предприеме драстични мерки. През 1786 г. градът започна да премества останките в изоставените подземни варовикови кариери, създавайки официално катакомбите.
Ако някога сте се чудили колко точно трупа има в парижките катакомби, шокиращият отговор е около шест милиона. Преместването им беше мащабна и зловеща задача, чието завършване отне години. Всяка нощ тежки каруци, натоварени с кости, се движеха по тъмните улици, водени от свещеници, които пееха молитви. Днес това гигантско гробище представлява буквално основата, върху която се крепи съвременният Париж.
Изследване на подземния свят: „Ката-фликс“ срещу „катафили“
300-те километра некартографирани тунели са опасни и достъпът до тях е строго забранен. За да контролира подземната субкултура на катафилите, парижката полиция създаде специализирана единица, наричана с любов „Ката-фликс“ (катакомбни полицаи). Въоръжени с мощни фенери, водоустойчиви ботуши до бедрата и строго секретни карти, тези специализирани полицаи прекарват смени, патрулирайки в пълен мрак из лабиринта.
Какво всъщност правят „Ката-флиците“ в тъмното?
- Преследване на нарушители: Те проследяват „катафилите“ (градски изследователи, които се промъкват вътре, за да прекарват времето си там, да рисуват стенописи или да картографират тунелите). Ако полицията ви хване, няма да отидете в затвора, но ще ви наложат глоба и ще ви ескортират обратно на повърхността.
- Спасяване на човешки живот: Това е най-важната им задача. Хората, които се промъкват вътре без водач, лесно могат да се изгубят. „Катафилите“ са обучени да откриват заблудените търсачи на силни усещания, преди батериите на фенерите им да се изтощят.
- Предотвратяване на достъпа: Полицията постоянно търси нови начини, по които хората проникват в мрежата, като например отворени капаци на шахти, вентилационни отвори на метрото или скрити врати към мазета, и ги затваря.
Освен изгубени туристи, „Ката-флиците“ често откриват подземни художествени галерии, тайни спални със спални чували и дори останки от незаконни подземни партита.
Митове срещу реалност: тайни кина и кражби на вино
Скритите тунели са обградени от диви слухове, но някои от най-лудите истории са напълно верни. Хората са използвали дълбокия лабиринт за много повече от просто проучване.
- „Тайното кино“ (2004 г.): Полицаи, които са били на тренировъчна мисия под площад „Трокадеро“, случайно са попаднали в огромна зала с площ от 400 квадратни метра. Вътре подземна арт група беше откраднала електроенергия от градската мрежа, за да построи напълно функциониращо кино, оборудвано с гигантски екран, бар и ресторант. Когато полицията се върна няколко дни по-късно, за да го събори, всичко беше изчезнало. Групата беше оставила само една бележка на пода: „Не се опитвайте да ни откриете.“
- „Големият обир на виното“ (2017): Крадци извършиха обир като от филм, използвайки тунелите. Те се придвижиха директно под луксозна жилищна сграда, пробиха нагоре през мекия варовик и проникнаха в частна изба. Те прибраха над 300 бутилки изключително скъпо вино „гранд крю“ на стойност 250 000 евро и изчезнаха обратно в тъмния лабиринт. До днес не са идентифицирани никакви заподозрени.
ИНТЕРЕСЕН ФАКТ
Дълго преди съвременните „катафили“ да започнат да организират нелегални партита под земята, френското висше общество от XIX век организира най-тайнственото музикално събитие.
През пролетта на 1897 г. парижките катакомби се превърнаха в тайна концертна зала в полунощ. Малка група музиканти и писатели получиха тайни покани за подземен концерт. Веднъж влезли в дълбоките, облицовани с кости тунели, гостите се насладиха на пълноценно оркестрово изпълнение на живо. Точно там, в тъмнината, заобиколени от милиони скелети, музикантите изпълниха тематично идеално подбрани класически произведения като „Погребален марш“ на Шопен и „Танцът на смъртта“ на Камий Сен-Санс. Това остава един от най-известните, зловещи и ексклузивни подземни концерти в историята на Париж.
Защо Париж е затворил лабиринт с дължина 300 километра?
Кратката отговор е, че ремонтирането им изглежда нереалистично. Опитът да се ремонтират и укрепят стотици мили стари, разпадащи се каменни тунели е скъп, затова тунелите бяха оставени на тъмно. Това обаче не означава, че са забравени или пренебрегнати. Всъщност Париж разполага със специален екип от инженери, които наблюдават подземната мрежа, за да предотвратят срутването на улиците над нея. Ако даден участък от тунела отслабне и застраши сграда на повърхността, членове на екипа слизат долу и го запълват с бетон, за да стабилизират почвата. От време на време градските планирачи обсъждат възможността да превърнат няколко малки, достъпни места в нови градски проекти. Но като цяло планът няма да се промени засега. По-голямата част от мрежата ще остане затворена – просто тиха основа, поддържаща оживения град над нея.
Има ли конкретни планове да се направи нещо там?
Освен официалните градоустройствени планове, експертите обсъждат как да се подходи към скритата част на лабиринта. Дискусиите и стратегиите се въртят около обществената безопасност, геоложките структурни повреди и поддържането на стабилността на улиците.
Използване на технологии за откриване на празни пространства: Инженерите искат да използват летящи дронове и високотехнологични 3D лазери, за да картографират скритите тунели. Това им помага да открият слаби места, преди земята да се срути и да създаде опасни пропадания по улиците отгоре.
Спасяване на историята срещу запълване на дупките: Когато отгоре се строят нови сгради, експертите обсъждат как да се съхрани подземното пространство. Пълното запълване на тунелите с бетон е евтино и безопасно, но унищожава историята; изграждането на каменни стълбове спасява тунелите, но е много скъпо и рисковано.
По-добра сигурност: За да не допускат незаконни нарушители и да следят за подвижни скални маси, експертите искат да инсталират автоматични датчици за движение и подземни аларми, вместо просто да изпращат охранители да проверяват.
Нови екологични приложения: Някои планиращи обсъждат използването на безопасните и здрави части от тунелите за съвременни нужди, като например събиране на подземна топлина за сгради или съхранение на излишната дъждовна вода по време на големи бури.
Бъдещето по-долу
В момента в Париж се изгражда „Гранд Париж Експрес“ – мащабно разширение на метрото, което ще продължи до 2031 г. Тъй като тези гигантски железопътни линии трябва да бъдат прокопани дълбоко под земята, инженерите активно картографират древните кариери. За да се предотврати срутването на градските улици по време на строителството, най-неустойчивите празни пространства се запълват със стоманобетон.
ИНТЕРЕСЕН ФАКТ
Според официалните власти няма съвременни данни за човек, починал в резултат на изгубване или нараняване в Парижките катакомби. Всъщност единственият официално документиран случай на смърт вследствие на изгубване в лабиринта е исторически. През ноември 1793 г. болничен работник на име Филибер Аспарт изчезна в мрака, а тялото му беше открито едва единадесет години по-късно (факт, който все още се потвърждава от смъртния му акт от 1804 г., съхраняван в парижките архиви).
Въпреки че и днес все още се случва хора да се изгубят, докато изследват забранените, неотбелязани на картите участъци от тунелите – най-известният случай е с двама тийнейджъри, които през 2017 г. се изгубиха и прекараха три мразовити дни там – те биват успешно спасени от властите. За да се предотвратят исторически трагедии като тази на Филибер и съвременни инциденти, законната туристическа пътека с дължина 1,5 километра се наблюдава отблизо, управлява се строго и е внимателно картографирана от служителите на музея и френското правителство.
Защо официалният път е единственият възможен път?
Скритите 99% от Парижките катакомби винаги ще останат обвити в тайна и диви градски легенди. Въпреки че този забранен лабиринт с дължина 300 километра е очарователен, изследването му е опасно. Без подходящо осветление, надеждни карти или вентилация рискът да се изгубите, да се нараните или да останете заклещени при внезапно срутване е изключително висок.
Ето защо официалният 1,5-километров туристически маршрут остава най-добрият начин да се опознае този подземен свят. Въпреки че той представлява едва 1% от обширната мрежа, това е единственият безопасен и отговорен начин да я изследвате.
Освен това парижките катакомби са, преди всичко, историческо масово гробище. Изследването на поддържаната пътека гарантира, че останките на шестте милиона парижани, почиващи там, се третират с тържествеността и уважението, които заслужават.
ПРОФЕСИОНАЛЕН СЪВЕТ
Искате ли сами да се докоснете до зловещата история на катакомбите? Присъединете се към нашата обиколка на катакомбите в Париж, за да избегнете опашките, да чуете още невероятни истории и да разгледате на сигурно разстояние прочутата парижка костница.
Разгледайте нашите билети за Катакомбите в Париж, за да си осигурите място!
Планирате ли скоро пътуване до Париж?
Извлечете максимума от пътуването си и от спускането си под земята с помощта на нашия експертен пътеводител.
Предлагаме ви най-изгодните оферти за екскурзии и билети от Paris!
Приоритетен достъп
Билет за музея Лувър
С този билет ще получите приоритетен достъп до входа на музея „Лувър“ в Париж. Не пропускайте възможността да откриете множество впечатляващи художествени шедьоври, сред които и емблематичната „Мона Лиза“ на Леонардо да Винчи. Чувствайте се свободни да се разхождате из музея и да се наслаждавате на различните произведения на изкуството колкото дълго пожелаете.
Градски пропуск
Paris Pass
Спестете време и пари, като закупите този най-продаван Paris Pass. Насладете се на привилегирован достъп до основните забележителности и музеи в Париж. С този билет ще можете да посетите Айфеловата кула, да направите круиз по река Сена, да отидете на самостоятелна обиколка на музея Лувър и много други!
обиколка с лодка
Круиз по река Сена в Париж
Разгледайте емблематичните забележителности на Париж, докато се наслаждавате на този невероятно релаксиращ круиз по река Сена. Слушайте аудиогид и научете нещо ново за най-известните забележителности в света, като Нотр Дам, Лувъра и Айфеловата кула. Възползвайте се от тази уникална възможност да видите целия град, без да се налага да ходите пеша!